Nascida em 1843 de uma pequena nobreza, Emily Warren foi a segunda a caçula de 12 filhos. Seus pais morreram quando ela era uma adolescente, e a tarefa de criar ela e seus irmãos, caiu para seu irmão, 14 anos mais velho que ela. Uma figura autoritária e arrojada, Kemble Warren foi quem incentivou o interesse de Emily na ciência e ensinou seus caminhos ordenados que a serviriam bem no seu futuro.
Emily e Washington Roebling se conheceram em um baile militar em 1864, um ano depois se casaram.
Washington era o filho de John Roebling, um pioneiro na construção de pontes suspensas e o visionário por trás da ponte de Brooklyn. Com a morte de John, 17 dias depois de um acidente na construção, Washington, também engenheiro, herda o projeto da ponte de Brooklyn.
A segurança na construção foi uma preocupação na época, pois também deixou Washington doente e inválido. No entanto graças a Emily, o engenheiro pode contemplar seu projeto.
A Roebling visitou o canteiro de obras diariamente, às vezes várias vezes por dia, transmitindo informações entre Washington e engenheiros assistentes e empreiteiros. Ela escreveu todas as peças de correspondência que passou de casa Roebling para o escritório ponte. No processo, ela aprendeu o suficiente sobre engenharia de pontes para ganhar a admiração e adoração dos engenheiros assistentes que dependiam dela como um canal de informação.
"Uma vez, quando um fabricante tinha sido confundido a respeito de como uma determinada parte da superestrutura deve ser formado e tinha ido para a casa Roebling para obter algumas perguntas respondidas, ela fez um desenho para mostrar como isso poderia ser feito, explicando cuidadosamente cada passo”, escreveu David McCullough em The Great Bridge.
Como parece inevitável numa empresa cívica deste tamanho, o projeto envolvia alegações de má conduta e o ceticismo da mídia além de várias distrações e escândalos. Através destes Emily era um diplomata.
Quando a ponte estava quase terminada e era hora de testar o efeito de cascos de cavalo, Washington queria que Emily fosse a primeira a andar de carruagem sobre a obra. Sua equipe felizmente cumprida montou uma carruagem, Emily levou um galo para simbolizar a vitória, e enquanto ela passava, os trabalhadores levantavam seus chapéus e aplaudiram.
Em 24 de maio de 1883, quando a ponte foi aberta oficialmente em meio a um frenesi de excitação, Emily Roebling estava entre os dignitários que participaram em cerimônias de inauguração.
Em seu discurso Mayor Low disse que o nome de Emily Roebling "Será, assim, inseparavelmente associado com tudo o que é admirável na natureza humana, e com tudo o que é maravilhoso no mundo da arte construtiva .
100 LUGARES QUE AS MULHERES DEVERIAM VISITAR. Disponivel em:
http://blog.preservationnation.org/2014/12/17/emily-warren-roebling-cornerstone-construction-brooklyn-bridge/#.VYLOQflViko
